同济大学bat365官方网页版第七届研究生学术论坛成功举办

撰稿人：邢秀园 许翔   2011年11月23日

金秋时节，天高气爽，当落叶飘然而下，学术思想结出了累累硕果。同济大学bat365官方网页版第七届研究生学术论坛于2011年11月22日圆满地落下了帷幕。

本届研究生学术论坛由bat365官方网页版主办，得到了同济大学党委研究生工作部的大力支持，由bat365官方网页版研究生会承办，由唐纳森（无锡）过滤器有限公司友情赞助。本届研究生学术论坛不仅得到了学校和学院领导、导师们的鼎力支持和悉心指导，也得到了广大研究生同学的热烈欢迎和积极响应。此外，上海汽车集团股份有限公司乘用车公司派出了评委团参与各分论坛的点评指导。

同济大学bat365官方网页版研究生学术论坛迄今已走过七个春秋，经过七年的成长，活动日益成熟，论坛规模和影响力不断扩大，参赛论文的质量和数量都在逐年提高。此次论坛从前期宣传到稿件论文集定稿共历时两个月，收到博士研究生投稿7篇，硕士研究生投稿60篇，论文总量为历届之首。bat365官方网页版共有3名教授、6名副教授和9名讲师参加了投稿审阅和论坛评委工作。

bat365官方网页版研究生学术论坛秉持“严谨、求实、团结、创新”的校训，培养和锻炼研究生在科学技术领域敢于创新、勇于实践的精神。论坛秉承学术创新的主题，围绕车辆工程和动力工程学科领域的学术前沿动态，深入研究生群体征集参赛论文，组织报告论坛进行学术交流和研讨，邀请院内导师以及上海汽车工业界专家进行点评。本论坛倡导广大研究生诚信治学、勇于创新，鼓励沟通交流、经验分享，提高了研究生的学术水平，营造了学院浓厚的学术氛围。

上午，bat365官方网页版副院长吴志军教授莅临开幕仪式并致辞，强调研究生教育培养工作是bat365官方网页版工作的重中之重，要求同学们认清使命、明确目标、坚守理想、潜心钻研、开拓眼界。仪式上，吴志军教授充分肯定了论坛的组织工作，倡导和鼓励更多的研究生参与到研究生学术论坛活动中来，并预祝同学们出色表现，赛出水平。

在车身及空气动力学与汽车营销分论坛、整车集成技术与试验方法分论坛、汽车电子技术分论坛、汽车动力系统与新能源分论坛，参赛的同学们以严谨求实的学术态度、发散创新的研究思想、脚踏实地的科研精神，为评委和观众呈现了一份份精彩的报告。评委老师自由深邃的学术思想、深刻犀利的专业点评，更是让在场的同学们受益匪浅。

下午，bat365官方网页版党总支书记陈翌教授莅临颁奖典礼并宣读获奖名单，副院长孙泽昌教授代表学院致辞。典礼上，孙泽昌院长对此次研究生学顺论坛的圆满举办给予了高度评价和充分肯定，总结了学校、学院过去研究生教育培养工作的成绩，指出未来“卓越人才培养”的宏伟目标，并对在场研究生的学业和前途提出了殷切期望。紧接着，bat365官方网页版楼狄明教授作了题为《我国节能汽车发动机关键技术》的专题报告，指出了环保节能发动机未来的技术发展方向，并耐心回答了在场研究生的问题。最后，全天的活动在雷鸣般的掌声中圆满落下帷幕！
 

bat365官方网页版第七届研究生学术论坛开幕式

汽车电子技术分论坛

车身及空气动力学与汽车营销分论坛

汽车动力系统与新能源分论坛

整车集成技术与试验方法分论坛

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孙泽昌副院长为颁奖典礼致辞                                           陈翌书记宣读获奖名单

楼狄明教授《我国节能汽车发动机关键技术》专题报告

工作人员合影