2012年7月4-7日，同济大学志远车队在马来西亚第三届“壳牌生态马拉松赛”（Shell Eco-marathon ASIA 2012）取得原型车柴油机组第一名，城市概念车汽油机组第三名的好成绩，这是该车队在中国赛上蝉联几届冠军后，第一次在海外赛事上取得第一名。

壳牌汽车环保马拉松比赛自1977年在欧洲举办。自2010年引入亚洲后，连续三年在吉隆坡雪邦F1赛道举办，这项赛事成为壳牌开展的一个真正全球性的活动。此赛事旨在邀请大学生设计、制作和驾驶一辆能够以最少的燃料行驶最远距离的汽车。比赛燃料可以采用燃料电池、氢气、柴油等各种燃料，该赛事近年来已成为世界上最专业、影响力最大的比赛。同济大学志远车队于2009年第一次赴德国参加此项赛事。在2010年首届亚洲壳牌汽车环保马拉松比赛，一举夺得国际内燃机组季军及三项非竞技类奖项。2011年亚洲壳牌汽车环保马拉松比赛中，获得汽油机组第二、电动机组第二名。2012，志远车队首次派出3辆赛车参加壳牌生态马拉松赛，更有意义的是，本次参赛同济大学首次派出城市概念车和柴油车参赛，这两个新的组别不仅同济大学是首次参加，更是整个中国节能车赛事领域的一次突破。

本次2012年壳牌生态马拉松赛亚洲站是壳牌赛在亚洲开设分站比赛的第3届赛事，吸引了135支来自整个亚洲的18个国家和地区的队伍，中国共有来自同济大学、北京理工大学和清华大学的6支车队参赛，都取得了不俗的成绩。同济大学志远车队第一次尝试制作柴油机和城市概念车，在充满挑战性的比赛中，志远车队的队员秉承车队一直以来坚忍不拔的毅力、训练有素的作法以及永不言弃、奋勇拼搏的精神，在带队老师的指导之下，取得了非常优异的成绩：电动车以347km/kw·h获得了该组别的第4名；第一次参赛的城市概念车不仅在短短一年时间内完成了车队在城市概念车上从无到有的飞跃，更是以108km/L的成绩取得了第3名的骄人战绩；第一次参赛的柴油原型车，凭借363km/L的记录勇夺该组别冠军，为车队国际赛事的战绩添上了浓墨重彩的一笔,实现了质的飞跃。

此次赛事是志远车队十几年的历史中的重大突破，完满实现了多个“第一”：第一次同时派出3辆车参与国际竞争；第一次参加“城市概念车”的比赛；第一次参与到“柴油原型车”的角逐；第一次拿到海外比赛的冠军…..这些可喜的“第一次”，不仅是车队的荣誉，同济大学的骄傲，更让世界听到了中国的声音！站在领奖台上，代表中国取得了国际节能汽车赛事的第一，用实力证明了中国大学生的创新实践能力！

行者无疆，志远车队还将参加今年9月在日本举行的“本田宗一郎杯节能竞技大赛”以及11月在中国举办的“HONDA中国节能竞技大赛”。在学校和学院领导的大力支持和悉心指导下，在“卓越工程师计划”的有力推动下，同学们团结协作、开拓创新，“用智慧实现梦想”！（Realize the dream with wisdom!）